Este artigo integra o Especial Novidades 2023. São mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.
Mesmo na raríssima estratosfera em que a Ferrari se move, antecipa-se um ano cheio: a marca de Maranello aponta a quatro novidades ao longo de 2023.
E nem sequer estamos a incluir o inédito Purosangue que, apesar de ter sido apresentado no fim de 2022, só começará a ser entregue aos proprietários no segundo trimestre (abril-junho).
Ainda assim, circulam rumores de que o Purosangue poderá receber, já este ano, mais opções mecânicas além do épico 6.5 V12 atmosférico que o equipa. Os candidatos mais evidentes? O V6 biturbo híbrido que já conhecemos do 296 GTB e o V8 biturbo híbrido que dá vida ao SF90 Stradale. Qual deles será escolhido? Ninguém sabe… para já.
Quatro novidades… a primeira é conhecida amanhã
Deixando o Purosangue de fora, a primeira das quatro novidades da Ferrari para 2023 será revelada já… amanhã, dia 16 de março.
A casa italiana confirmou-o nas redes sociais, partilhando uma pequena antevisão em que apenas se distingue um volante.
O que poderá ser? Há, essencialmente, duas hipóteses. A primeira aponta para o Roma Spider, a variante aberta do elegante Roma coupé. O modelo já tinha sido «apanhado» em fotos-espia no ano passado e sabemos que chega em 2023.
O Roma Spider não deverá trazer diferenças mecânicas face ao coupé - isto é, espera-se o mesmo 3.9 V8 biturbo com 620 cv (ou uma evolução deste conjunto) sob o capô. A grande incógnita passa, sobretudo, pelo futuro do Portofino M, também descapotável e com mecânica equivalente.
A segunda hipótese é bem mais exuberante: a versão mais extrema do SF90 Stradale, que tem sido referida como Versione Speciale. Nos protótipos de desenvolvimento, salta à vista a aerodinâmica profundamente retrabalhada - reparem na asa traseira e no conjunto dianteiro:
Resta saber se a cadeia cinemática híbrida se mantém nos 1000 cv de potência máxima combinada, ou se este número irá subir ainda mais - apostamos que vai subir…
Sucessor do 812 Superfast
Para lá destes dois modelos, entre todas as novidades que a Ferrari vai mostrar em 2023, a mais importante poderá mesmo ser o sucessor do 812 Superfast.
A boa notícia é que continuará fiel ao V12, recorrendo a uma evolução do motor F140: o 6.5 V12 atmosférico já usado no 812 Superfast, no evoluído 812 Competizione e também no Purosangue. A maior novidade poderá estar na introdução de algum tipo de electrificação associada ao V12 deste supercarro italiano.
Já foi visto em testes de estrada, embora sob a «carcaça esticada» de um Roma, e até já se fez ouvir, com o doze cilindros em V a ecoar com ferocidade no mítico circuito de Fiorano.
Ainda teremos de aguardar mais algum tempo para o conhecer, porque a revelação só deverá acontecer mais perto do final do ano.
E a quarta novidade da Ferrari?
Das quatro novidades prometidas pela Ferrari, a última continua envolta em mistério - por agora, só podemos especular. Poderá tratar-se de um novo elemento da Série Icona? O SP3 Daytona foi o mais recente desta linhagem muito especial, apresentado no final de 2021. Quem sabe se 2023 não nos trará um SP4.
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