No final do primeiro trimestre de vendas de 2023, voltam a surgir indicadores animadores de recuperação do mercado automóvel nacional, de acordo com dados divulgados pela ACAP. Ainda assim, no duelo entre as marcas com mais unidades registadas, o desenho geral da tabela praticamente não se mexe.
Ligeiros de passageiros: liderança mantém-se
Nos ligeiros de passageiros, a Peugeot continua destacada no topo, com a Renault logo a seguir e a Mercedes-Benz a fechar o pódio.
No acumulado dos três primeiros meses do ano, a Peugeot já ultrapassou a fasquia das seis mil matrículas, o que traduz um aumento de 36% face ao período homólogo. Só em março, a insígnia francesa assegurou mais de 2500 novas matrículas no mercado português.
No degrau seguinte, a Renault soma 3848 unidades vendidas, correspondentes a uma quota de mercado de 7,37%, e regista uma subida de 77,4% quando comparada com o primeiro trimestre de 2022.
Quanto ao terceiro lugar, a disputa foi renhida entre a Mercedes-Benz e a BMW: a primeira manteve-se à frente por uma margem de 41 automóveis - 3483 unidades para a Mercedes-Benz e 3442 unidades para a BMW.
Crescimentos em destaque no Top 10
No restante Top 10 - ainda dentro da categoria de ligeiros de passageiros - importa sublinhar a evolução da Opel e da Volkswagen, que alcançaram números superiores ao dobro dos verificados no primeiro trimestre do ano passado. A Dacia também merece nota, por ter ficado muito perto de duplicar as vendas no arranque do ano.
Top 10 dos ligeiros de passageiros: Peugeot na frente
Segue o Top 10 das marcas mais vendidas no primeiro trimestre deste ano e a respetiva variação face a 2022.
- Peugeot - 6110 un. (+36% em relação a 2022)
- Renault - 3848 un. (+77,4%)
- Mercedes-Benz - 3483 un. (+32,5%)
- BMW - 3442 un. (+33,6%)
- Volkswagen - 3273 un. (+102,8%)
- Toyota - 3223 un. (+33,5%)
- Dacia - 3138 un. (+97,1%)
- Citroën - 2701 un. (+24,1%)
- SEAT - 2372 un. (+67%)
- Opel - 2358 un. (+127,4%)
Do lado profissional
Na vertente dos veículos ligeiros de mercadorias, a liderança pertence sobretudo a marcas que têm alguns modelos a sair da linha de produção da fábrica de Mangualde.
Ainda assim, é também a Peugeot que surge na primeira posição, com um total muito próximo das 1400 unidades comercializadas e uma quota de mercado acima dos 20%.
Total de vendas no mercado nacional
No panorama global, o mercado automóvel em Portugal já ultrapassa os 60 mil automóveis (60 563) vendidos no primeiro trimestre deste ano. Este resultado representa uma subida de 41,9% face ao mesmo período do ano passado e aponta para uma trajetória de recuperação.
Olhando apenas para os automóveis ligeiros de passageiros, as vendas nos três primeiros meses do ano atingiram 52 191 unidades, isto é, mais 49,6% do que em 2022.
Apesar de a retoma ser evidente, convém lembrar que ainda nos encontramos bastante afastados dos valores de 2019 - o último ano «normal» pré-pandemia.
Em termos globais, tendo por base o total de 60 563 automóveis matriculados, o primeiro trimestre deste ano fica 39,3 pontos percentuais abaixo dos três primeiros meses de 2019. Já se considerarmos apenas março, as 24 590 matrículas registadas no mês passado situam-se 14,1% abaixo das unidades comercializadas em março de 2019.
Fonte: ACAP
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