Volkswagen T-Roc estreia sistema Full Hybrid sem tomada

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Volkswagen T-Roc: estreia do sistema Full Hybrid sem tomada

A próxima geração do Volkswagen T-Roc está prestes a ser apresentada e traz uma novidade inédita para a marca alemã: um sistema híbrido que não exige carregamento na tomada (Full Hybrid), na linha do que já se encontra em construtores como a Toyota ou a Renault.

Até aqui, as soluções híbridas da Volkswagen limitavam-se a versões mais leves (mild-hybrid) ou a propostas plug-in, que permitem carregamento externo. Faltava, portanto, o híbrido “convencional”, também conhecido como HEV (Hybrid Electric Vehicle) ou Full Hybrid.

Estratégia da Volkswagen e mercados onde os HEV estão a crescer

Sobre o motivo para avançar agora com esta tecnologia, Thomas Schäfer, diretor-executivo da marca, explica: “vamos testar esta solução agora, uma vez que algumas regiões estão a revelar uma maior apetência pelos híbridos (HEV)”.

Schäfer sublinha que este sistema híbrido será particularmente relevante em mercados como a América do Sul, onde a procura por esta solução está a aumentar, e refere que se trata de uma tecnologia que também está a ganhar expressão em países como os EUA.

Ainda assim, o responsável afasta a ideia de uma adoção automática em todos os modelos baseados na plataforma MQB, como é o caso do T-Roc. A intenção da Volkswagen passa por perceber como esta alternativa é recebida (ou procurada) em diferentes mercados e ajustar a estratégia em função dessa resposta.

Mesmo com esta abordagem faseada, já é conhecido que o sistema Full Hybrid chegará também às gamas Golf e Tiguan ao longo dos próximos dois anos.

Quando chega?

Os rumores sobre a existência de um Volkswagen T-Roc híbrido acabam assim por se confirmar - embora não se trate de um plug-in. No entanto, por agora, não foram divulgadas quaisquer especificações técnicas desta nova motorização, inédita tanto na gama como no próprio construtor alemão.

A apresentação oficial, como referido, deverá acontecer no início do verão. Depois, será mostrado ao público em setembro, numa nova edição do IAA Mobility 2025, em Munique, Alemanha. A chegada ao mercado deverá ocorrer pouco tempo depois.

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