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Anunciados os sete finalistas do Carro do Ano 2026 (COTY)

Carro desportivo eléctrico azul metálico exposto em salão automóvel com placa COTY 2026.

Os sete finalistas ao título de Carro do Ano 2026 (COTY) já foram revelados e, com uma única exceção, todos os candidatos são 100% elétricos ou eletrificados.

Eletrificação no Carro do Ano 2026 (COTY) e domínio recente da Renault

Os indícios apontam no mesmo sentido das últimas edições: desde 2024, este galardão tem vindo a reforçar a aposta na eletrificação. Também não passa despercebido o momento da Renault, que conquistou o prémio nos dois anos mais recentes - primeiro com o Scenic e, depois, com o 5 E-Tech.

Nesta edição, a marca francesa volta a marcar presença entre os finalistas com o Renault 4 E-Tech, um elétrico que já tivemos oportunidade de conduzir.

Os sete finalistas

Além do Renault 4 E-Tech, que pode dar à Renault um terceiro triunfo consecutivo no Carro do Ano, estes são os sete finalistas ao prémio (por ordem alfabética):

  • Citroën C5 Aircross;
  • Dacia Bigster;
  • FIAT Grande Panda;
  • Kia EV4;
  • Mercedes-Benz CLA;
  • Renault 4 E-Tech;
  • Skoda Elroq.

Renault 4 E-Tech e o que distingue as motorizações dos finalistas

Importa recordar que o Citroën C5 Aircross pode ser escolhido numa variante totalmente elétrica, designada ë-C5 Aircross, embora exista também com motorizações térmicas - tal como sucede com o FIAT Grande Panda. Este último é, aliás, o único finalista que inclui na gama versões 100% a combustão.

Já o Dacia Bigster, que também já testámos em estradas nacionais, é proposto apenas com soluções híbridas: há duas motorizações híbridas ligeiras (uma delas nova, associada a um sistema GPL) e uma opção híbrida completa, com 155 cv.

Quanto aos restantes modelos - Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 E-Tech e Skoda Elroq - estão disponíveis exclusivamente com motorizações 100% elétricas.

Dois jurados portugueses

Criado em 1964 por vários órgãos especializados europeus, o Carro do Ano é o prémio mais antigo da indústria automóvel.

Em 2024, o painel de jurados é composto por 60 jornalistas de 23 países europeus, incluindo dois representantes portugueses: Joaquim Oliveira e Francisco Mota.

O vencedor do Carro do Ano 2026, que sucederá ao Renault 5 E-Tech, será conhecido a 9 de janeiro de 2026, no Salão Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.

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