Nürburgring: o teste máximo para elétricos
O Nürburgring continua a ser a prova de fogo por excelência - e, no caso dos elétricos, ainda mais: fazer 2-3 voltas ao traçado de 20,832 km com a «faca nos dentes» faz a carga da bateria evaporar-se mais depressa do que dizer corretamente Nürburgring-Nordschleife.
Hyundai e N Hyper Chargers à entrada do circuito
Para quem não quer perder horas até poder voltar ao ataque no «inferno verde», a Hyundai encontrou uma solução. A marca instalou, em pontos estratégicos à entrada do circuito, dois novos carregadores ultrarrápidos designados N Hyper Chargers.
400 kW DC para IONIQ 5 N, IONIQ 6 N e outras marcas
Com 400 kW de potência em corrente contínua (DC), estes postos prometem encurtar significativamente os tempos de carregamento, não só para os IONIQ 5 N e IONIQ 6 N, como também para elétricos de outras marcas que suportem potências elevadas de carregamento.
Operação piloto e carregamentos gratuitos (via aplicação)
Os novos N Hyper Chargers arrancaram com operações piloto a 14 de março e permitem carregar quatro veículos em simultâneo. A partir de abril, os proprietários de modelos Hyundai N passam a ter um incentivo adicional: carregamentos gratuitos através da aplicação da marca (que não está disponível em Portugal).
“Esperamos que este marco permita a mais entusiastas conquistar cada curva deste ‘Inferno Verde’, tirando o máximo partido da performance elétrica”, disse JooN Park, Vice-Presidente do N Management Group da Hyundai Motor Company.
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