Jogadores de futebol e automóveis de luxo são quase inseparáveis. Para muitos, um carro é o emblema visível de uma carreira vitoriosa - e uma forma imediata de levar para fora das quatro linhas o sucesso conquistado dentro delas, agora sobre… quatro rodas.
Mesmo sendo um caso raro de sucesso, Cristiano Ronaldo não foge a esta regra. Nas suas garagens encontram-se alguns dos desportivos mais desejados de sempre, numa coleção que não pára de evoluir - e que em 2024, tudo indica, continuará a crescer.
No caso do internacional português, esta ligação aos carros vai além da simples ostentação: é, de facto, uma paixão.
Importa lembrar que nem todas as máquinas desta lista permanecem hoje na garagem de Cristiano Ronaldo. É natural que alguns modelos tenham saído para abrir espaço a outros. A entrada mais recente de que há conhecimento? Um Ferrari Purosangue. Qual será o próximo a juntar-se à frota de CR7?
Range Rover Sport
O Range Rover Sport SVR recorre a um 5.0 V8 Supercharged com 575 cv - e é difícil imaginar que tenha sido muito usado fora de estrada. Será que o craque acabará por o trocar pelo Sport da nova geração?
Mercedes-AMG S 65
O Mercedes-AMG S 65 Coupé marcou o fim de uma era: foi um dos últimos V12 da marca da estrela, motor que hoje em dia está praticamente reservado aos Mercedes-Maybach.
A disputar protagonismo neste segmento de grandes coupés surge, por exemplo, o Bentley Continental GT - e Cristiano Ronaldo também teve um, concretamente um Continental GT Speed de 2009 (que já foi vendido).
McLaren MP4-12C Spyder
O McLaren MP4-12C foi o primeiro produto da então “nova” McLaren Cars (atualmente McLaren Automotive). Ronaldo cedeu ao apelo da variante Spyder e do seu V8 biturbo.
Ferrari 599 GTO
Existe alguma polémica em torno do uso da sigla GTO num Ferrari que não nasceu para competir, mas uma coisa é certa: o 599 GTO é um automóvel verdadeiramente especial.
O V12 atmosférico entregava 670 cv - mais 50 cv do que os restantes 599 - e o conjunto era quase 100 kg mais leve. Com apenas 599 unidades produzidas, ganha mais um motivo para ser tão cobiçado.
Porsche 911 Turbo S (991)
O Porsche 911 Turbo S é excecional em praticamente tudo: confortável e competente no dia a dia, mas suficientemente rápido para pôr em sentido supercarros ainda mais exóticos e exclusivos.
Chevrolet Camaro ZL1
O Chevrolet Camaro ZL1 destaca-se como uma escolha fora do habitual. E este muscle car norte-americano não vive apenas do enorme e trovejante 6.2 V8: foi pensado para curvar. Com o pacote 1LE, fez o Nürburgring em 7min16s (2017) - respeito… -, ainda que provavelmente não na versão descapotável que teve.
Lamborghini Aventador
O Lamborghini Aventador foi o presente que o jogador decidiu dar a si próprio para assinalar os 27 anos. Para a marca, fica como o último V12 atmosférico de produção (sem contar com exemplares de peça única) sem qualquer tipo de eletrificação.
Além do modelo preto visto nas imagens, correm rumores de que CR7 terá também o mesmo modelo em branco.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
A preferência de Ronaldo pela Bugatti é bem conhecida. O Veyron Grand Sport Vitesse foi o primeiro da marca na sua coleção e, como acontece com todos os Bugatti deste século (até agora), traz o imponente 8.0 W16 tetraturbo.
Ferrari F12tdf
Mais um Ferrari. O F12 veio substituir o 599 e, de certa forma, este F12tdf ocupava o lugar do 599 GTO. “tdf” presta homenagem à Tour de France, prova que a Ferrari dominou nas décadas de 50 e 60. Existem apenas 799 exemplares.
Sob o capô está um V12 de 6,3 litros com 780 cv às 8500 rpm, associado a uma velocidade máxima superior a 340 km/h.
Bugatti Chiron
Este é um dos modelos mais caros na coleção de Cristiano Ronaldo, rondando 2,4 milhões de euros. O Bugatti Chiron substituiu o Veyron, mantendo o 8.0 W16 tetraturbo - mas agora com 1500 cv de potência. A produção ficou limitada a 500 unidades.
O carro de Ronaldo, como todos os Chiron, foi igualmente personalizado. Num pequeno vídeo acima, é possível ver a inscrição “CR7” gravada na lateral.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG
No meio de Bugatti, Ferrari e Lamborghini, este Mercedes-AMG GLE 63 S do jogador acaba por parecer… relativamente modesto. Ainda assim, debaixo do capô está um dos motores mais marcantes do nosso tempo: o 4.0 V8 biturbo da AMG.
Audi RS 7 Sportback
Durante a passagem pelo Real Madrid, Cristiano Ronaldo - tal como os colegas - recebeu um Audi. No caso de CR7, a escolha foi um RS 7 - apropriado, certo?
Rolls-Royce Cullinan
Ronaldo também se deixou conquistar pelo primeiro SUV da aristocrática marca britânica. O Rolls-Royce Cullinan de CR7 foi encomendado com interior personalizado em pele preta e branca, e foi comprado pouco depois de o craque se ter juntado à Juventus.
Recorde-se que este SUV “nasceu” em 2018 e depressa se tornou o modelo mais vendido da Rolls-Royce.
McLaren Senna
Com um preço estimado de um milhão de euros, o McLaren Senna está entre os supercarros mais radicais alguma vez criados pelo construtor britânico. Na prática, trata-se de um carro de pista homologado para circular na estrada.
E com o nome Senna, tinha de ser algo realmente especial. Afinal, o mítico piloto brasileiro Ayrton Senna foi tricampeão do mundo de Fórmula 1, sempre ao volante de carros da… McLaren.
Brabus 800 Widestar
Aqui não há margem para dúvidas: a Brabus pegou no já por si exagerado Mercedes-AMG G 63 e decidiu “subir o volume”. O resultado são 800 cv e 1000 Nm - num G…
Como nota curiosa, não foi o jogador quem o comprou: foi um presente de aniversário oferecido pela companheira, Georgina.
Cadillac Escalade
Mais um representante do outro lado do Atlântico. Dois anos após Georgina lhe ter oferecido um Brabus Widestar, desta vez escolheu um Cadillac Escalade de grandes dimensões. Poucos carros são tão “americanos” como o Escalade - talvez apenas uma pick-up gigante.
Ferrari Purosangue
Esta é a mais recente adição conhecida à garagem de Cristiano Ronaldo. O Ferrari Purosangue é diferente de qualquer outro Ferrari - e, ao mesmo tempo, mantém a essência: na frente está um V12 atmosférico com 725 cv.
Rolls-Royce Dawn
Ronaldo optou por comprar um Rolls-Royce Phantom Drophead quando decidiu permanecer por um período mais longo no Manchester United.
Mas não se ficou por este descapotável. Mais tarde (no final de 2022), recebeu da companheira um Rolls-Royce Dawn.
Bugatti Centodieci
A Bugatti produziu apenas 10 unidades do Centodieci - e uma delas pertence a Cristiano Ronaldo. O preço para entrar num círculo tão exclusivo? Pelo menos oito milhões de euros.
A dar vida a este Bugatti está o já conhecido 8.0 W16 tetraturbo, mas aqui com 1600 cv, ou seja, mais 100 cv do que no Chiron.
Maserati GranCabrio
O Maserati GranCabrio de 2018 vem com um V8 atmosférico frequentemente apontado como um dos V8 mais “musicais” de sempre, ainda que com um registo sempre grave. A recomendação é clara: capota sempre recolhida.
Ferrari F430
Como se dois Ferrari não fossem suficientes, o avançado português juntou ainda um Ferrari 430 à lista. Antecessor do Ferrari 458, recorre a um V8 atmosférico capaz de alcançar 8500 rpm - percebe-se facilmente o encanto.
Ferrari Monza SP1/SP2
Para fechar em grande, mais um Ferrari - e este dificilmente poderia ser mais especial: um Ferrari Monza, sem se saber ao certo se é o SP1 (monolugar) ou o SP2 (bilugar). Zlatan Ibrahimovic, por exemplo, optou por um SP2.
A alimentá-lo está um V12 atmosférico de 6.5, herdado do 812 Superfast.
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