A realidade consegue, vezes sem conta, ultrapassar a ficção. Sempre. Seria impossível prever (ou sequer planear) que, por causa de um artigo da Razão Automóvel, o Volvo S60 Recce que em tempos foi de Colin McRae acabaria por vir parar a Portugal.
Como o Volvo S60 Recce de Colin McRae veio parar a Portugal
Foi precisamente isso que aconteceu. O Manuel Ramoa, leitor habitual da Razão Automóvel e apaixonado pela Volvo, ao conhecer a nossa história tomou a decisão de comprar o carro que pertenceu a uma das maiores figuras do automobilismo: Colin McRae.
Para quem chegou há pouco à Razão Automóvel e não acompanhou os primeiros capítulos desta verdadeira saga, vale a pena espreitar o artigo abaixo para perceber todo o enquadramento.
Mais de um ano depois, voltamos a esta história para lhe dar o desfecho. Conduzimos finalmente o Volvo S60 Recce:
Ao volante do Volvo S60 Recce: o que sentimos
Contra todas as expectativas, mesmo após tantos anos ao serviço dos mais talentosos «terroristas» do WRC, o Volvo S60 Recce que agora está nas mãos do Manuel Ramoa revela uma condição mecânica surpreendente - nada faz adivinhar aquilo que este modelo terá aguentado ao longo dos últimos 18 anos.
E nós também não fomos propriamente meigos…
O motor, ainda que esteja longe de ser um poço de potência, mostra energia mais do que suficiente para animar um conjunto que ultrapassa confortavelmente a tonelada e meia.
Já no interior, apesar das alterações inevitáveis para os reconhecimentos das etapas de ralis, a M-Sport preservou a maioria dos componentes de origem. Tudo a funcionar a 100%.
Do ponto de vista dinâmico, não estava à espera de um comportamento tão vivo e ágil.
O que mais impressiona, porém, no meio de todas estas qualidades, é a solidez do chassis. Depois de 18 anos de maus tratos, não há sinal de qualquer torção. Notável.
Um dia duro de filmagens e o segundo S60 Recce em Portugal
Ao contrário do Volvo S60 Recce, que parece pronto para enfrentar mais 18 anos de ralis, nós terminámos o dia de filmagens completamente exaustos.
Nem consigo recordar a viagem de regresso a Lisboa. Reclinei o banco do Volvo XC60 T8 que nos deu apoio nas filmagens e só voltei a acordar quando chegámos.
Ainda assim, quem teve de fazer mais quilómetros foi o Manuel Ramoa: no dia seguinte, seguiu para Coimbra para visitar o proprietário do 2.º Volvo S60 Recce que veio para Portugal. Sim, existem dois Volvo S60 Recce actualmente em Portugal. Segundo me contou o Manuel Ramoa, esse também tem um historial invejável.
Obrigado a todos!
Há agradecimentos que são obrigatórios. Em primeiro lugar, ao Manuel Ramoa, amigo da Razão Automóvel e feliz proprietário do carro mais resistente da história do Mundial de Ralis. Muito obrigado Manel!
Podem continuar a acompanhá-lo através da página de Facebook Project Challenge.
À X-Race, em Odemira, um autêntico parque de diversões para quem gosta de todo-o-terreno em todas as suas vertentes. Foram de uma simpatia e de uma disponibilidade irrepreensíveis.
À Volvo Portugal, por terem abraçado esta história desde o primeiro momento e por nos terem disponibilizado os meios necessários para concretizar esta produção.
O Volvo XC60 T8 esteve à altura do desafio: foi o companheiro ideal na viagem até ao litoral alentejano e manteve-se incansável nas exigentes condições de filmagem. "Ah! e desculpem a lama…"
E, por fim, não menos importante: obrigado a si.
Obrigado a si que nos acompanha todos os dias, em todas as nossas plataformas. "Isto é a Razão Automóvel!"
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